年12月24日星期二

农历十一月廿九

从明天起

地铁2号线将正式开通

厦门地铁的“换乘时代”终于来了

期待!

兴奋!

21日的免费试乘

你体验了吗?

为实现轨道交通和道路交通

一体化衔接

地铁2号线沿线

市政改造及景观提升工程

正在推进中

部分项目将于月底前完成

一线一景一站一品

据了解

地铁2号线

沿线市政改造及景观提升工程

分为岛内段和海沧段

涵盖市政道路提升改造、交通接驳设施优化、市政管网提升、道路照明工程及绿化景观工程等。全线工程预计明年上半年基本完成。

根据方案,地铁2号线配套建设采用“一线一景”模式,以“海上花园、生态绿岛”为设计主题,以鹭岛绿作为线路主题色,以凤凰木作为识别标志。采用“一站一品”模式,每个站点选取有代表性的开花乔木作为主景树,为地铁沿线增添亮丽色彩。

岛内段

后埔站2号出入口周边

工程还在紧张进行中

盲道、人行道、自行车道等

人行系统铺装已经完成

岛内段起于湖滨北路与湖滨西路交叉口,沿湖滨北路至吕岭路,终于吕岭路与环岛干道交叉口,改造路段长约12公里,共11个站点,包括站点段改造提升和区间段道路绿化提升。

市市政工程中心相关负责人说,岛内段目前移交29个出入口,地铁2号线开通前都将完成与周边人行系统的衔接。

湖滨中路站

湖滨中路站效果图。厦门市市政工程设计院有限公司供图

南临筼筜湖,以“筼筜湖水碧波泛舟”为设计主题,选取凤凰木作为主景树,蓝灰色调水波纹状铺装,通道广场中展现片片“绿舟”。

体育中心站

以“筼筜湖影鹭岛绿洲”为设计主题,主景树是凤凰木,精巧的折线铺砖、层叠的绿色花池、断隔式嵌草阶,凸显勃勃生机。

后埔站

打造“温馨的邻里花园”,公园设计在保留原有花架的基础上提升改造,以宫粉羊蹄甲作为主景树,营造浪漫粉色花园效果。

岛外段

在海沧行政中心站3号出入口

平坦的人行道上人来人往

新种的行道树大叶榕成排站立

附近还种植宫粉羊蹄甲、黄金宝树、

雪花木、细叶萼距花等乔灌木

绿化层次分明

海沧段起于海沧大道站,终于天竺山站,共8个站点,改造路段长约8.6公里,涉及天竺山路、东孚大道、海沧大道等13条道路(路段)及两侧边角地。

马青路站

  

马青路站:以“活力马青”为设计概念,以大王椰子、加拿利海枣等棕榈科植物为基调树种,形成椰林景观效果,黄花风铃木为主景树。

  

东孚站

东孚站效果图。厦门海沧城建集团有限公司供图

东孚站:以“东孚古韵”为设计概念,选用凤凰木作为主景树,以古厝屋脊形态和闽南红瓦为设计元素,做成古厝印象小品和特色景墙。

  

翁角路站

翁角路站:以“科技翁角”为设计概念,运用简洁利落的线性元素结合LED灯带等,以蓝花楹为主景树,适当点缀不锈钢艺术小品。

在上周六地铁2号线体验日中

不少市民对地铁1号、2号线换乘方式

产生了不少疑问

针对市民关心的问题

昨日厦门轨道集团进行了解答

关于换乘

地铁1号、2号线如何换乘?

站厅、站台两种路径换乘

吕厝站是地铁1号线和2号线唯一的换乘站,昨日,记者在工作人员的带领下,体验了地铁1号线与2号线之间的换乘。

据介绍

地铁1号线与2号线换乘有2种方法

01在站台层换乘

以1号线换乘2号线为例,乘客走出1号线车厢后,根据2号线换乘的标识指引,只要通过米的台阶通道,便可直接进入地铁2号线的站台层。

02站厅层换乘

这种方式会比前一种稍远一些。乘客走出1号线车厢后,先乘坐扶梯或者直达梯到达站台层,再根据2号线的标识指引,走到2号线所在区域的站厅层,并乘坐电梯或扶梯抵达2号线的站台层。

体验发现

从站台层换乘,时间大约是3分钟

从站厅层换乘,时间大约是5分钟

两种换乘方法都不需要出闸机

厦门轨道集团运营分公司运营客运中心站务车间副站区长黄碧羽介绍,两种换乘方式各有便捷的地方,虽然站厅层换乘距离较长,但市民可以借助扶梯或者垂直电梯上下,如果乘客朋友携带大件物品,或使用轮椅等,推荐站厅换乘。

关于运行为啥要实行大小交路保障客流聚集区出行需求

运营模式上,2号线和1号线运营模式上最大的不同,就是2号线实行“大小交路”的运营方式——从五缘湾到天竺山是大交路,从五缘湾到新垵是小交路。目前,国内城市在地铁运营上,普遍采用大小交路的运营组织。

在工作日期间,除早晚高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00)采取单一大交路运行外,其他时段大小交路发车频次为1∶2,也就是每三趟列车里,有两趟是往新垵方向,有一趟是往天竺山方向。

周末时,发车频次调整为1∶1,也就是每两趟列车里,有一趟开往天竺山方向,有一趟开往新垵方向。不同的发车频次主要是考虑到周末到天竺山游玩的乘客较多,这样能更便于他们出游。

厦门轨道集团运营分公司副总经理栾文波介绍,相关部门提前对各站的客流量情况进行了预测,制订出了此方案。通过“大小交路”的运营模式,既不会造成运能的浪费,还可以保障客流聚集区的乘客出行的需求。

为何地铁1号线没有采用“大小交路”

栾文波解释,小交路一般包含有大客流的车站,恰好,地铁1号线的厦门北站位于终点站前一站,因此,无须再使用“大小交路”的运营模式。

再来了解下地铁2号线

厦门轨道交通2号线起自五缘湾站终于天竺山站,全长为41.6公里,共设置地下车站32座,是连接厦门市岛内和岛外海沧区的跨岛公共交通干线,厦门将迎来“双地铁”时代。

厦门市轨道交通2号线选用标准B型空调车辆,六辆编组,最高时速80km/h。

途经站点

由于东瑶、鼎美、马銮中心3个车站

周边的配套设施尚未完善

2号线开通初期

东瑶、鼎美、马銮中心3个车站

暂不投入运营

图片来源于“厦门地铁AMTR”App

左右滑动

查看已开通站点站外导向图↓↓

请左右滑动查看

运营时间

2号线运营服务时间为

6:30-22:30

运营时长16小时

票价

2号线开通初期运营后

单线最高票价为7元

线网最高票价为8元

将同步纳入厦门换乘票价优惠范围

根据“厦门地铁AMTR”App显示的购票信息

天竺山?五缘湾

全程地铁票价是7元

乘坐1个站点的最低票价则是2元

如何购买地铁票?传统购票

现金支付、手机支付等方式,通过地铁站内TVM(自动售票机)自助式购票。

App购票

通过手机下载厦门地铁官方App应用软件(应用商店搜索“厦门地铁AMTR”),即可在手机上购买地铁电子车票。车票采用







































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